據瞭解，3月21日，美團打車正式登陸上海，上線瞭出租車及快車兩種業務，上海用戶可以通過美團、美團打車、大眾點評APP體驗。這是繼南京首站之後，美團打車開啟的第二城。3月24日，美團點評CEO王興參加“中國發展高層論壇2018年會”時，勾勒瞭人工智能時代的美好生活。他說，新時代消費品質化、個性化、多樣化已成主流，科技創新成為必然。美團打車在上海上線將為美團勾勒智能時代美好生活打下基礎。
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美團打車上線後，能夠讓用戶在美團的系統內享受一站式服務，最終構建起消費一體化新場景。“美團之所以會進入出行領域，更多的是出於自身業務的延伸。”互聯網分析師葛甲表示，目前美團業務已經覆蓋到店、到傢、旅行等多個生活服務領域，這些場景之間有所關聯，出行是吃喝玩樂的延伸，美團“跨界”出行業也是情理當中的。
美團打車在上海上線一周後，驕人的成績讓業界為之一驚。不論是日成單量，還是周成單量，大傢有目共睹，確實是占領瞭很大一部分出行市場，美團打車進入上海來勢洶洶，喜人成績的背後是成熟的團隊，美團打車在登陸上海之前，已經登陸南京一年，這一年，無論從出單效率還是平臺優化等各方面都是一個經驗積累，有瞭一年的上線體驗，美團打車登陸上海就有這麼好的成績不難得出。
在工作節奏和生活節奏逐步加快的今天,人台中西區產後月子中心們在出行、消費等領域已實現瞭互聯互通,尤其是像上海這樣的國際化大都市更是“分秒必爭”。為滿足消費者的快節奏生活頻率，台中西區坐月子中心推薦美團打車於3月21日在上海正式上線瞭，與美團餐飲、旅行、到店、到傢等領域形成瞭“一體化”場景消費，極大的方便的消費者多樣化消費需求。
眾所周知，中國市場是全球最大的消費市場，在出行領域的需求也是全球最大的市場，美團打車入駐“上海”也是看中瞭巨大的市場潛力。截至2017年12月，我國網約出租車用戶規模達到2.87億，較2016年底增加6188萬人，增長率為27.5%；網約出租車使用比例達到37.1%，較上年提升6.4個百分點。網約專車或快車用戶規模達到2.36億，較上年增加6824萬人，增長率為40.6%，用戶使用比例由23%提升至30.6%，較上年增長7.6個百分點。據悉，美團打車已於2017年6月底在上海獲得網約車經營線上服務能力認定，同時獲得瞭上海市網絡預約出租汽車經營許可。此次入駐上海給消費者帶來瞭出行多樣化選擇，對於促進市場繁榮也有著重要意義。
美團打車入駐申城 新一城人民出台中西區住月子中心行有瞭質的飛躍
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